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先週末からのダイジェストです。
常連さん達と海へ行ってきました。サーフボード4本が楽に積めるYAKIMAのラックは大変使い勝手がよろしいです★ 国内では販売店がありませんがAPTCOでは取扱いが可能です。アメリカ車にスウェーデン製のキャリアっていうのもね・・・こだわりのアナタにYAKIMAおススメですよ！WEBでチェックしてみてね！
遂に350SDがAPTCOにご来店いただきました！残すはDRW（デューリー）だけです。こちらのオーナーさんはご夫婦でご来店いただきまして海まで23歩という素晴らしい住環境にお住まいとのことなので一度SURFを兼ねてお邪魔させて頂きたいなと思っています★
幕張PAで集まったTRUCK野郎達です。あくまでもピックアップトラック野郎です。一番星じゃありませんROCKST★Rです。ここでは新たに同じ千葉県民のSUPER★FREAKと知り合うことが出来ました。というかCRAFTSMANですね！相当なSKILLの持ち主でした。ご来店の際にはご紹介いたしましょう。
先日ICON-VDのLIFTを施工したEXCURSIONのオーナーさんがアメフェスに参加したところ評判が良かったとの嬉しいご報告を頂きました。自分がプランニングしたクルマが公の場で評価されるのはとても喜ばしいことです。何よりオーナーさんが喜んで貰えるのが一番ですけどね★今後もカッコイイと言われるクルマを生み出して行きたいです！
E-seriesの3台目がいよいよ納車になります。今回はKMCの08モデルであるSPYの18"にTOYO OPC A/Tをセットしました。これからもう少し手を加えて納車です★ P/Uも良いですがVANも使い勝手はかなり良いですね！車内の広さは感動モノですよ♪
千葉県某所に開発中のAP/PARKでの造成作業中に発生したTACOMAスタック画像です。例によってまたFでレスキューです。「冒険と無謀を同じポケットに入れるな！」というコトバをDICE君に捧げます★
最近このF150のMOD'INをスタートしました。ファイバーフェンダーにチューブバンパー、タイヤ＆ホイールの交換、リアリーフブロック、可変トーションキーを装着してプレランナースタイルに仕上げる予定です。SHOXはBILの51あたりでも入れようかなと考えています。
続いて最近から凝りだしたATVです。YAMAHA YFM350Rというモデルでカリカリのレース仕様では無く中堅スポーツ仕様といったポジションのモデルです。とは言え350ccモーターなのでパワーは十分でビギナーのワタシには十分なスペックです★ クルマの様にロングトラベルキットやホイール、タイヤ等またまた心揺れるパーツの数々にかなりハートを持ってかれてます★一度乗ったらハマってしまう15000/月の呪文付きアイテムですのでくれぐれもご注意と覚悟が必要です。詳細はお気軽にどうぞ！
皆さんもDIRT SPORTSを楽しみましょう♪
前回にチョロっとBLOGネタにもなった幕張メッセで開催されたスペシャルインポートカーショウへワタシが行った際にTOYO TIREのマーケティング部の方にOPEN COUNTRYの件で色々と質問をさせて頂いたのですが、つい先日に千葉エリアの担当の方がわざわざご来店下さいましてAPTCOにてOPEN COUNTRYのA/TとM/Tを取扱いさせて頂けることになりそうなのです
スバラシイコトデス
取り扱えるサイズに関しては日本の安全基準があるためM/Tのサイズは15-16inchとかなりオールドスクールよりに限られてしまうものの、A/Tに関しては15-22inchとリストの数値を見る限りではかなりイケそうなサイズがラインナップされています。
特筆すべきはM/Tの静粛性は素晴らしく他社のM/Tとは比較にならないほど静粛性に優れていると思います。高速走行時のロードノイズはM/Tを履いたことのあるオーナーさんであればお分かりのはず。ナビが壊れるんじゃないかと思うくらいのバイブレーションのおまけが付いてきますよね
6"LIFTと4"LIFTのF150にそれぞれ35"+20"AWと35"+17"を実際に装着しているオーナーさんがいるのですが2人とも口を揃えてM/Tとは思えないほど静かでA/T並みに乗りやすいと感想を言っています
XD,ATX,MOTOMETAL,HELO,DC1,RBPとのマッチングはGOODです
参考までに、PRICEの方もアメリカ逆輸入ではないので大変リーズナブルです。
次のタイヤ交換の際は是非TOYOは如何でしょうか
詳細はお気軽にご相談ください。
本日は鹿島灘のCODE：「風の谷」AREAでATV体験試乗会を開催しました。
平日だったので総勢7名とこじんまりした試乗会ではありましたが皆さん楽しんで頂けたようで何よりでした。
J/Pコバヤシさんを筆頭に我々ATVオーナー勢が念仏を唱えるかの如く「15000/月」を連発し本日参加の方々へかなりの勢いで脳ミソへのインプリントが完了したのではないかと思います★ まさに新たなBAD RELIGIONの幕開けです。
冗談はさておいて・・・「風の谷」は前にも増して路面がFLUFFYでして4WDは必須で今日は久しぶりに4x4LOWに入れる場面もありました。当然プレラン2WD勢はENTRYでいきなりスタック・・・とりあえずその場にクルマは放置プレーです。
強風でAPTCOテントが破壊されるトラブルもありつつ無事に閉会となりました。
マジックワード「15000/月」に洗脳されちゃった人（DICE：右）と、almost 洗脳された人（KAZZ君：左）。 follow me !!
連休中日、連日猛暑が続いていてミニストップの氷系に相当出費しています。
ここ最近は仕事よりも遊びの話題ばかりだったので久しぶりに仕事ネタに触れようかと思います。
今日はF150のフロントサスペンションをちょいとカスタムしたのでその模様をご報告しましょう。
今日のメインイベントはショックアブソーバの交換とコイルスペーサーのインストールです。今回は「QA1」をチョイスしました。DRAG好きには有名ですよね。12バルブの減衰力調整が可能なマシンドアルミが美しいショックアブソーバです。
プレランスタイルがお好みということでノーズアップスタイルにすべく更にDAYSTARのコイルスペーサーをインストールしました。コイルのアッパーマウントに黒いドーナツが挟まってるでしょ？！
修行僧じゃありません・・・彼がウチの最年少ユーザーでこのF150のオーナーです。新たな趣味も見つかって良かったね★ 作業終了後オジャガ池に行くと言って帰っていきました。釣果はどうだったんでしょう。
そんな感じで今日はのんびり仕事をさせて頂きました。
火曜日が待ち遠しいなぁ。