Used Vehicles & Parts
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皆さん、週末はいかがお過ごしでしょうか？
そろそろ海にも通いはじめたいところですが・・・
先ずは目前のノルマを終わらせないと・・・今は我慢しかないですね。
通勤途中にすれ違うアメ車を見ながら自問自答しておりました・・・。
さて、WEB-STOREでもご案内していたRanchoの新型SHOXが入荷しました★
とりあえずSTORE用の紹介写真で申し訳ないのですがご覧ください。
ケースはシルバーにペイントされロゴもリニューアルされてます。
塗装がダイヤルにまで付着しているのはご愛嬌ということで・・・。
こちらは比較参考写真ということで先日ロワードしたアバランチのフロントSHOCKです。
Z71はビルシュタインが元々インストールされていました。パッと見ただけもケースの
直径が違うことがお分かりでしょう。ちなみにロッドが長いのは4"LIFT用でトラベル量が長いからです。
ロッドの直径もこのとおり！RS9000XLの「L」の名のとおり大容量SHOCKなんですね。
もちろん9000Seriesの9段階減衰力ダイアルも装着されていますよ。
こりゃあ装着するのが楽しみです！！どんな変化が見られるのかは後日のレポートで★
次回はRS9000XとRS9000XLの比較写真をご覧入れましょう。
で、今日の締めくくりはこんな感じの写真をアップしておきます。廃材で作ってみました。
ウッドってなんかこういう暖色光が似合いますよね。落ち着きます。
そろそろ海にも通いはじめたいところですが・・・
先ずは目前のノルマを終わらせないと・・・今は我慢しかないですね。
通勤途中にすれ違うアメ車を見ながら自問自答しておりました・・・。
さて、WEB-STOREでもご案内していたRanchoの新型SHOXが入荷しました★
とりあえずSTORE用の紹介写真で申し訳ないのですがご覧ください。
ケースはシルバーにペイントされロゴもリニューアルされてます。
塗装がダイヤルにまで付着しているのはご愛嬌ということで・・・。
こちらは比較参考写真ということで先日ロワードしたアバランチのフロントSHOCKです。Z71はビルシュタインが元々インストールされていました。パッと見ただけもケースの
直径が違うことがお分かりでしょう。ちなみにロッドが長いのは4"LIFT用でトラベル量が長いからです。
ロッドの直径もこのとおり！RS9000XLの「L」の名のとおり大容量SHOCKなんですね。もちろん9000Seriesの9段階減衰力ダイアルも装着されていますよ。
こりゃあ装着するのが楽しみです！！どんな変化が見られるのかは後日のレポートで★
次回はRS9000XとRS9000XLの比較写真をご覧入れましょう。
で、今日の締めくくりはこんな感じの写真をアップしておきます。廃材で作ってみました。
ウッドってなんかこういう暖色光が似合いますよね。落ち着きます。
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またしてもご無沙汰なブログになりますが店作りは続いています。
２階建てデッキを作ろうということで今週から木工作業開始です。
なんか作ってるうちにエントランスが炭鉱みたいな雰囲気に仕上がりそう・・・？
あと４日くらいでデッキ工事終わるのではないかと・・・（願ってます）
最近暑くなりましたよね。夏場はオーバーヒートやら電気系の誤作動が
おきるケースが多いので今のうちにメンテ、点検をしておきましょうね。
なんとか今月中には稼動したいんですが・・・近日ＷＥＢもリニューアルします。
色々と新しい試みを企画しているのでお近くに来た際は是非立ち寄って下さい。
２階建てデッキを作ろうということで今週から木工作業開始です。
なんか作ってるうちにエントランスが炭鉱みたいな雰囲気に仕上がりそう・・・？
あと４日くらいでデッキ工事終わるのではないかと・・・（願ってます）
最近暑くなりましたよね。夏場はオーバーヒートやら電気系の誤作動が
おきるケースが多いので今のうちにメンテ、点検をしておきましょうね。
なんとか今月中には稼動したいんですが・・・近日ＷＥＢもリニューアルします。
色々と新しい試みを企画しているのでお近くに来た際は是非立ち寄って下さい。
現実的には笑い事ではないんですが・・・
やっとハツリ作業が終了しました。。。
相棒曰く「忌まわしい過去との決別」だそうで・・・。
彼の過去に一体何があったのか？は来店時にご説明すると言うことでｗｗ
個人的な感情では可及的速やかに撤去してアスファルト舗装して頂きたい。
これが本音。というより切望ですね。
しかし、荒れた路面を見るととりあえずクルマで乗り越えてみたくなる衝動が
奥底から込み上げてくる自分がいるのもまた事実です。
早くオーダー中のショック来ないかなぁ・・・なんて思ってみたり。
スタビは外さないとな・・・とか、タイヤ履き替えた方が良いかな・・・とかね。
とりあえずHPIのサベージあたりで遊んだら楽しいいだろうなと。
GW中はAPTCOgardenでROCKIN' &DIFF LOCKIN'しに来ては？（JOKEです）
現在APTCOでは産業廃棄物処理ボランティアメンバー募集中ですｗｗ
良い汗かこうGW！！運動不足のアナタにも、ダイエット中のアナタにもお薦め！
同時募集（ウッドデッキ工急募！）もちろんボランティアでお願いします。
Have a nice Golden week !!
やっとハツリ作業が終了しました。。。
相棒曰く「忌まわしい過去との決別」だそうで・・・。
彼の過去に一体何があったのか？は来店時にご説明すると言うことでｗｗ
個人的な感情では可及的速やかに撤去してアスファルト舗装して頂きたい。
これが本音。というより切望ですね。
しかし、荒れた路面を見るととりあえずクルマで乗り越えてみたくなる衝動が
奥底から込み上げてくる自分がいるのもまた事実です。
早くオーダー中のショック来ないかなぁ・・・なんて思ってみたり。
スタビは外さないとな・・・とか、タイヤ履き替えた方が良いかな・・・とかね。
とりあえずHPIのサベージあたりで遊んだら楽しいいだろうなと。
GW中はAPTCOgardenでROCKIN' &DIFF LOCKIN'しに来ては？（JOKEです）現在APTCOでは産業廃棄物処理ボランティアメンバー募集中ですｗｗ
良い汗かこうGW！！運動不足のアナタにも、ダイエット中のアナタにもお薦め！
同時募集（ウッドデッキ工急募！）もちろんボランティアでお願いします。
Have a nice Golden week !!
ここ最近カラッと晴れが続かないですね。
まるでワタシのブログの様に・・・。
タイトルどおり工場の雨漏り箇所がありまして屋根つきなのに水溜りが出来てしまうという現象に悩まされていますｗ
おまけに今日はやっと待ちわびていたツールキャビネットが到着したと思いきや、ボッコボコの不良品・・・。いやはやツイてないです。
そういや小耳に挟んだんですが兼ねてより囁かれていたFORD日本撤退の話が噂の範疇では無くなってきた模様です。並行車ユーザーは特に変わりないのでしょうがディーラーユーザーにとっては結構痛いところではないかと思います。右ハンドルのFORD部品ってUSディーラーで手に入るのかな？？？現にESCAPEはUS産じゃないからPINが分からんのです。TAIWAN-FORDにもパイプ作るしかないんでしょうかね。パーツ供給どうするんだろ。近所にFORDのPDCがあるんですがあそこも閉鎖なのかな。となるとパーツ供給は一般ユーザーはもちろん業者さんもかなり辛くなりそうですね。
７月から船を使った定期便を使えるようになるので大物パーツも送れるようになります。ようやく空と海の定期便が月1で出せるようになるのでデリバリーの幅も増えるかと。今のところFORDの現地ディーラーとはオレゴン・テキサス・カリフォルニアの3社と契約しているので効率よく手配をする事が可能になります。現地には日本人スタッフが常駐するのでパーツでお困りの際はまずご相談くださいね！
まるでワタシのブログの様に・・・。
タイトルどおり工場の雨漏り箇所がありまして屋根つきなのに水溜りが出来てしまうという現象に悩まされていますｗ
おまけに今日はやっと待ちわびていたツールキャビネットが到着したと思いきや、ボッコボコの不良品・・・。いやはやツイてないです。
そういや小耳に挟んだんですが兼ねてより囁かれていたFORD日本撤退の話が噂の範疇では無くなってきた模様です。並行車ユーザーは特に変わりないのでしょうがディーラーユーザーにとっては結構痛いところではないかと思います。右ハンドルのFORD部品ってUSディーラーで手に入るのかな？？？現にESCAPEはUS産じゃないからPINが分からんのです。TAIWAN-FORDにもパイプ作るしかないんでしょうかね。パーツ供給どうするんだろ。近所にFORDのPDCがあるんですがあそこも閉鎖なのかな。となるとパーツ供給は一般ユーザーはもちろん業者さんもかなり辛くなりそうですね。
７月から船を使った定期便を使えるようになるので大物パーツも送れるようになります。ようやく空と海の定期便が月1で出せるようになるのでデリバリーの幅も増えるかと。今のところFORDの現地ディーラーとはオレゴン・テキサス・カリフォルニアの3社と契約しているので効率よく手配をする事が可能になります。現地には日本人スタッフが常駐するのでパーツでお困りの際はまずご相談くださいね！